มาหาสิ่งหนึ่งกันเถอะ: เมื่อ BYD พูดถึงแบตเตอรี่อุตสาหกรรมจะฟัง Juggernaut ชาวจีนเพิ่งทิ้งระเบิดที่การประชุมสุดยอดแบตเตอรี่แบตเตอรี่ทั้งหมดของจีนทั้งหมดในปี 2568-เซลล์โซลิดสเตตที่ใช้ซัลเฟอร์กำลังดำเนินการสำหรับยานพาหนะสาธิตภายในปี 2570 และการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมจำนวนมากในปี 2573 นี่คือเหตุผลว่าทำไมเรื่องนี้และความหมายสำหรับอนาคตของการจัดเก็บพลังงาน
เทคโนโลยีที่ทำให้แบตเตอรี่เหลวดูล้าสมัย
60AH Prototype-Already ของ BYD กลิ้งออกจากสายนำร่อง-ไม่ใช่แค่เพิ่มขึ้น มันคือการกระโดดควอนตัม:
หมัดสองเท่า: 400 wh/kg ความหนาแน่นพลังงาน (ฝาครอบแบตเตอรี่เหลวที่ ~ 200 wh/kg) การแปล: โมเดลเทสลา 3- แพ็คขนาดสามารถตีได้1,200 กม.ในการชาร์จเดียว
เย็น? อะไรหนาว?: -40 การดำเนินการระดับด้วย 85% ประสิทธิภาพการปลดปล่อยที่สมบูรณ์แบบสำหรับฤดูหนาวชิคาโกหรือ Tundras ของแคนาดา
ชาร์จเหมือนคุณกำลังเติมเชื้อเพลิง: 10- การชาร์จอย่างรวดเร็วนาทีเพิ่มความจุ 80% การเปลี่ยนหลุมการเดินทางไปตามถนนเป็นช่วงพักกาแฟ
สร้างขึ้นเพื่อให้ได้: 10, 000- อายุการใช้งานวงจรหมายถึงหลานของคุณอาจสืบทอดแบตเตอรี่เดียวกัน
ซอสลับ? trifecta ของ cathodes สูงถึงผลึกเดี่ยว, anodes ซิลิคอนที่มีส่วนขยายต่ำและอิเล็กโทรไลต์คอมโพสิตเฮไลด์ซัลไฟด์ ซึ่งแตกต่างจากวิธีการออกไซด์ที่ใช้ออกไซด์ของโตโยต้าหรือการทดลองพอลิเมอร์ของ CATL สูตรของ BYD จัดลำดับความสำคัญของการปรับขนาด-นิ้วกลางเงียบไปจนถึงต้นแบบที่ถูกผูกไว้กับห้องปฏิบัติการ
แผนการครอบงำสามเฟสของ BYD
ขั้นตอนที่ 1: Demo Swagger (2027)
แบตเตอรี่โซลิดสเตตรุ่นแรกเปิดตัวในรถยนต์ EVS-THINK ราคา $ 100K+ HALO การรั่วไหลของฮับแอนด์ฮับของเซินเจิ้นของ BYD แนะนำคูเป้ไฟฟ้าขนาด 1,200 กม. ในการทดสอบแล้ว ผู้ใช้งานแรก ๆ เหล่านี้จะทดสอบประสิทธิภาพในโลกแห่งความเป็นจริงในขณะที่ BYD Fine-Tunes Manufacturing
ขั้นตอนที่ 2: การโจมตีหลัก (2030)
การผลิตจำนวนมากเริ่มต้นขึ้นที่ GHAFAFACTORY 20 GWH (ขยายเป็น 100 GWH)- เป้าหมายต้นทุนของ BYD? $ 70/kWh-จับคู่ราคาลิเธียมเหลวของวันนี้ นั่นคือตั๋วทองคำที่เพิ่มขึ้น 40 ล้าน EV ระดับกลางทุกปีโดยไม่ต้องช็อตสติกเกอร์
ขั้นตอนที่ 3: อำนาจทั่วโลก (โพสต์ -2033)
แพ็คพร้อมส่งออกเป้าหมาย Tesla, VW และ OEM แบบดั้งเดิม ด้วยพืชในประเทศไทยฮังการีและเม็กซิโกออนไลน์การเล่นของ BYD การเล่นภูมิศาสตร์การเมืองมากเท่ากับเทคโนโลยี
ทำไมนี่ไม่ใช่แค่เกมของ BYD
ผลกระทบระลอกคลื่นเป็นแผ่นดินไหว:
จุดยืนสุดท้ายของ LFP: นักวิทยาศาสตร์หัวหน้าของ BYD ยอมรับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) จะยังคงอยู่สำหรับ 15-20 ปี-แต่ในงบประมาณ EV เท่านั้น Solid-State เป็นพรีเมี่ยมใหม่การปฏิวัติแบตเตอรี่ของ AI: การเรียนรู้ของเครื่อง slashes ค่าใช้จ่าย R&D โดย 8 0%ปล่อยให้ย้ำเร็วกว่าคู่แข่ง "สมองแบตเตอรี่" ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ของพวกเขาทำนายความร้อนได้แล้ว 0.5 วินาทีก่อนที่มันจะเกิดขึ้น
การสังหารห่วงโซ่อุปทาน: คนงานเหมืองโคบอลต์? ขนมปังปิ้ง. ผู้ผลิตลิเธียม? ผู้ชนะ การรวมกลุ่มในแนวดิ่งของ BYD ไปจนถึง megapacks-gives มันกำมือกับวัตถุดิบ
ช้างในห้อง: พวกเขาสามารถดึงมันออกได้หรือไม่?
คลางแคลงมากมาย CTO ของ CATL เรียกว่าโซลิดสเตต "ปัญหา 2035" ในขณะที่การดิ้นรนของอิเล็กโทรดแห้งของโตโยต้าพิสูจน์ว่าการปรับขนาดเป็นนรก อุปสรรค์ของ BYD:
ความโกรธเกรี้ยว: แม้แต่เซลล์ที่เป็นของแข็งก็สามารถ "ป๊อป" ภายใต้การละเมิดอย่างรุนแรงสัมภาระ: โรงงาน Retooling มีค่าใช้จ่ายพันล้าน การเดิมพันของ BYD การเดิมพัน $ 30b War สามารถท้องได้
ความไว้วางใจของผู้บริโภค: หลังจากเกิดไฟไหม้แบตเตอรี่ที่ยิ่งใหญ่ในปี 2565 ผู้ขับขี่จะซื้อโฆษณาด้านความปลอดภัยหรือไม่?
ทำไมเรื่องนี้ถึงมีความสำคัญกับคุณ
ไม่ว่าคุณจะเป็นวิศวกรนักลงทุนหรือเพียงแค่ EV-Curious:
กองเรือ: Slashes TCO ชีวิต 10k ของ Solid-State สำหรับ rideshares และ trucking
ระบบสาธารณูปโภค: จับคู่แพ็คเหล่านี้กับเซลล์ 400 WH/KG ของ Solar-Byd สามารถสร้างแบตเตอรี่ที่บ้านได้ครึ่งหนึ่ง
diyersลองนึกภาพการปรับเปลี่ยน e-bike ของคุณด้วยแพ็คโซลิดสเตต 1 กิโลกรัมซึ่งใช้เวลานานทศวรรษ
มุมพลังงาน whet
ที่ Whet Energy เราไม่เพียง แต่ดูการปฏิวัตินี้เรากำลังสร้างมันขึ้นมา แพลตฟอร์ม BMS แบบแยกส่วนของเราได้รวมเข้ากับต้นแบบ Gen 1 Solid-State ของ BYD แล้วเปิดใช้งาน:
Switching Adaptive 400V/800V สำหรับมรดกและ EV รุ่นต่อไป
การสร้างแบบจำลองการย่อยสลาย AI-Driven (ทดสอบเมื่อ 10, 000+ รอบ)
การจัดการความร้อนแบบปลั๊กแอนด์เพลย์สำหรับอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์
พร้อมที่จะพิสูจน์กลยุทธ์พลังงานของคุณในอนาคตหรือยัง? ดำดิ่งลงในชุดบูรณาการโซลิดสเตตของเราที่www.whetenergy.com/product.
ข้อมูลเชิงลึกที่สังเคราะห์จากการบรรยายสรุปทางเทคนิคของ BYD รายงานการประชุมสุดยอด CASIP และการวิเคราะห์อุตสาหกรรม อัปเดตล่าสุด: 25 ก.พ. 2025
